Industria auto europeană se confruntă cu noi dificultăți, pe fondul scăderii cererii și incertitudinilor economice. Volvo Cars, unul dintre cei mai mari producători auto din Uniunea Europeană, a anunțat luni că va concedia aproximativ 3.000 de angajați, în cadrul unui program de eficientizare financiară.
Grupul, cu sediul în Suedia și deținut de compania chineză Geely Holding, a comunicat că decizia face parte dintr-un plan de reducere a costurilor în valoare de 18 miliarde de coroane suedeze (aproximativ 1,89 miliarde de dolari). Anunțul vine într-un moment delicat pentru întreaga industrie auto, deja afectată de tensiunile comerciale și tranziția dificilă către mobilitatea electrică.
Concedierile vor afecta în special personalul administrativ din Suedia, reprezentând aproximativ 15% din totalul angajaților de birou ai companiei. Din cele 3.000 de posturi care urmează să fie desființate, 1.000 sunt ocupate de consultanți, iar aproximativ 1.200 de posturi sunt deținute de angajați permanenți din Suedia. Restul vor fi reduse în alte piețe internaționale.
„Măsurile anunțate sunt dificile, dar necesare pentru a face Volvo Cars mai puternic și mai rezilient”, a declarat Håkan Samuelsson, CEO-ul companiei.
Tensiunile comerciale accentuează și mai mult presiunea asupra industriei. Vineri, președintele SUA, Donald Trump, a amenințat că va impune tarife vamale de 50% la importurile din Uniunea Europeană începând cu 1 iunie. Deși duminică a anunțat amânarea introducerii taxelor până pe 9 iulie, în urma unei discuții cu Ursula von der Leyen, incertitudinea rămâne.
În prezent, Uniunea Europeană este deja afectată de tarife vamale de 25% impuse de SUA pentru automobile, oțel și aluminiu. Aceste măsuri, combinate cu lanțurile de aprovizionare globalizate, creează un climat de instabilitate major pentru producători.
Deși Volvo a fost considerat un pionier în tranziția către vehicule electrice, compania a anunțat în septembrie 2024 că renunță la planul de a vinde exclusiv modele electrice pe termen mediu, optând pentru o strategie mai flexibilă, adaptată cererii în scădere de pe piață.
Situația de la Volvo reflectă un val mai amplu de restructurări în industria auto europeană, unde constructorii se văd nevoiți să reducă din costuri, să își regândească planurile și să se adapteze rapid la o piață în continuă transformare.
Sursa: Newsinn