Începând de vineri, 11 iulie 2025, de la ora 12:00, șoferii vor putea circula oficial pe podul rutier construit peste râul Buzău, parte a Autostrăzii Moldovei A7. Anunțul a fost făcut joi de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău, care a precizat că vor fi deschise și sensurile giratorii de descărcare în DN2B, în zona Buzău Est.
Podul este unul dintre cele mai lungi construite vreodată în România și are un rol esențial în conectarea Moldovei cu sudul țării, pe un traseu de mare viteză. Infrastructura nouă promite nu doar reducerea timpului de călătorie, ci și creșterea siguranței rutiere și fluidizarea traficului din și spre Buzău, o zonă cunoscută până acum pentru blocaje și aglomerație.
Tronsonul pe care a fost construit podul face parte dintr-un proiect mai amplu, Autostrada A7, cunoscută drept Autostrada Moldovei. Acest coridor de transport este considerat vital pentru dezvoltarea economică a regiunii de est a țării și face parte din rețeaua principală TEN-T (Trans-European Transport Network), susținută financiar de Uniunea Europeană.
Conform autorităților, lucrările la podul peste râul Buzău au fost executate în grafic și au respectat toate standardele tehnice. Proiectul a inclus construcția structurii principale a podului, amenajarea căilor de acces și realizarea sensurilor giratorii care facilitează conectarea directă cu DN2B – drumul național care leagă Buzăul de Brăila și Galați.
Finalizarea și darea în folosință a acestui obiectiv este un moment așteptat de șoferi, transportatori și locuitorii din zonă, care speră la o descongestionare rapidă a traficului în Buzău, în special în zona estică a orașului, afectată frecvent de ambuteiaje.
Autoritățile anunță că traficul va fi monitorizat în primele zile pentru a identifica eventuale probleme de adaptare și că există echipe gata să intervină pentru semnalizare suplimentară sau corecții punctuale.
Autostrada A7 este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din România, având rolul de a lega Ploieștiul de Siret, la granița cu Ucraina, pe un traseu de peste 300 km. Odată finalizată, această arteră va uni regiunile istorice Moldova și Muntenia printr-un drum rapid și modern, accelerând dezvoltarea economică a întregii zone de est.
Sursa: Newsinn